GamesArk RECENSIONE: MXGP2 - The Official Motocross Videogame

Milestone � sempre attiva sia nel mondo delle quattro ruote che in quello delle due ruote, anche se, dobbiamo dire, dopo il passaggio di consegne della serie WRC le due ruote hanno avuto maggiore attenzione da parte dello sviluppatore milanese.

Dopo l'uscita di RIDE (qui la nostra recensione), gli sforzi si sono concentrati prima sul nuovo gioco di Rally S�bastien Loeb Rally EVO, uscito a fine gennaio e immediatamente dopo sulla conclusione dei lavori del secondo capitolo dedicato al mondo del Motocross. Stiamo parlando ovviamente di MXGP2 - The Official Motocross Videogame che, dopo un posticipo di due settimane, � ufficialmente disponibile dal 7 aprile.

Dopo il primo e timido gioco uscito a marzo del 2014, Milestone ha voluto spingere sulle console di nuova generazione (e su PC) per poter consegnare un gioco di qualit� sia agli appassionati e a chi vuole provare un nuova e ben pi� tecnica disciplina motociclistica.

INIZIAMO A TESTARE IL TERRENO

Dopo la breve presentazione verremo trasportati nel men� di gioco dove ci viene offerta una ricca componente per giocatore singolo. La sezione MXGP ci d� la possibilit� di gareggiare tra Gran Premio, Campionato e Sfida a Tempo. Sar� da qui che si dovr� prendere confidenza con le meccaniche di guida che in un gioco di Motocross sono ben diverse da un qualsiasi titolo a due ruote.

La modalit� Carriera � il fulcro principale (come � stato per il primo MXGP) della nuova fatica della casa milanese, che non � molto diversa da quella che abbiamo potuto ammirare in WRC 4 (qui la nostra recensione). Nei panni di una rampante promessa del Motocross dovremo presentarci al Team e agli Sponsor in due gare Wild Card per poi accedere alla MX2 e, se il talento uscir� fuori, alla MXGP con tanto di nuovi sponsor e Team che potranno bussare alla porta per arrivare finalmente alle luci della ribalta. Per ogni gara si dovranno soddisfare alcune condizioni affinch� si possano ottenere pi� punti reputazione possibili per far aumentare la percentuale d'interesse sia dei Team che degli Sponsor che vorrebbero investire su di noi.

Chiudono il quadro tre modalit�:

- Monster Energy FIM MXoN, ovvero una gara a squadre dove vengono coinvolte diverse nazioni gareggiando attraverso tre differenti classi: MXGP, MX2 e Open. In ognuna di esse sar� presente uno dei piloti della propria nazione. La sfida sar� proposta attraverso sei tracciati predeterminati.
- Stadium Series, che potremmo definire un mini gioco a parte. Gareggeremo su quattro tracciati posti all'interno di uno o pi� stadi. Infatti le opzioni di gioco sono le stesse della MXGP, esattamente Gran Premio, Campionato e Sfida a Tempo.
- Eventi Reali. Parteciperemo attivamente a ben 19 eventi, di cui i primi due disponibili immediatamente. Attraverso specifici obiettivi dovremo ribaltare alcune situazioni e difficolt� realmente avvenute in gara per superare l'evento e quindi sbloccare, uno dopo l'altro, quelli successivi.

MANI SUL MANUBRIO... SI PARTE!!

Dopo questa bella infarinata su tutte le modalit� di gioco a cui � possibile accedere, dobbiamo fare una premessa: consigliamo caldamente di guardarvi il video tutorial che dar� tutte le regole di base per capire come guidare una moto da cross e capire l'importanza di orientare il peso del corpo nonch� dosare bene freno anteriore, freno posteriore e frizione. Ci� sar� fondamentale per entrare nel vivo delle meccaniche, che dovranno essere per forza assimilate, in modo da padroneggiare la moto e rimanere in pista senza schiantarsi tra cartelli o volare fuori.

Uno dei segreti � quello di tenere la moto meno alta possibile durante i salti e imparare ad eseguire lo Scrub, che aiuter� non poco a guadagnare tempo sia in gara che in qualifica. Non sottovalutate quest'ultima fase perch� se sarete tra i primi classificati, avrete la possibilit� di scegliere il cancelletto di partenza il quale avr� un valore strategico visto che si partir� tutti insieme nella stessa linea.

La curva di apprendimento sar� piuttosto ripida all'inizio. Infatti riuscire a gestire tutti i comandi e nel frattempo riuscire ad avere quella sensibilit� di capire le giuste manovre da eseguire in curva, nei dossi e nei salti dar� non pochi grattacapi. Se non siete esperti � consigliato di impostare la fisica su �Base� e l'IA degli piloti guidati dalla CPU su �Facile�. Vedrete che pian piano sar� pi� agevole controllare sia moto che pilota e, con la giusta esperienza e la conoscenza di tutti i tracciati, non mancherete di alzare i settaggi diventando sempre pi� esperti. Capirete come entrare in ogni curva, saltare ed atterrare nel modo corretto.

Noi, dopo un po' di pratica, non abbiamo fatto fatica nelle gare a staccare gli avversari di diversi secondi con la fisica e IA impostati su �medio�. Ci� fa capire che la difficolt� di gioco non sembra essere cos� elevata come poteva sembrare all'inizio. Di certo togliere ogni genere di aiuto e impostare i settaggi a difficolt� massima dar� molto filo da torcere, ma anche tante soddisfazioni.

Altro aiuto di vitale importanza saranno i rewind, per tornare indietro di qualche secondo dopo un errore o un incidente in modo da evitarlo e continuare senza compromettere nulla. Attenzione su come utilizzarli: se si vuole usarne un altro subito dopo aver fatto un nuovo errore o un incidente, l'aiuto non si attiver� immediatamente ma dopo qualche secondo. Una volta riavvolto il tempo completamente, ci si potrebbe imbattere all'interno dell'errore o dell'incidente precedente con lo scotto di aver perso sia un rewind che il tempo per tornare in pista e ripartire!

IL FEELING DELLA CORSA

La sensazione che abbiamo sperimentato dopo molte gare � quella di un titolo piuttosto solido, non molto simulativo ma abbastanza realistico sia nei controlli che nella gestione di ogni componente di guida. I salti e l'abilit� nel gestire il peso del corpo sulla moto sono resi piuttosto bene, dandoci risposte immediate su come affrontare ogni parte del tracciato.

Ogni sessione di ogni gran premio o campionato � comprensiva di prove libere e di qualifica per saggiare le proprie abilit�. Sfruttatele il pi� possibile per affinare il vostro stile di guida e per riuscire ad arrivare alla fine e iniziare a piazzarvi in una buona posizione, fino a vincere le prime gare.

I 18 tracciati sono molto diversi l'uno dall'altro e sicuramente ne preferirete alcuni rispetto ad altri. Una parte di essi sar� pi� tecnica, con molte curve a gomito e salti che ci costringeranno a guidare accuratamente. Altri tracciati saranno pi� agevoli, i restanti una via di mezzo. Di certo la variet� non manca.

Altra peculiarit� del titolo Milestone � la possibilit� personalizzare sia le moto che il pilota. Alla fine di ogni gara, in qualunque modalit� scelta, ci verr� elargito del denaro che potr� essere speso per comprare nuove moto, sia di classe MX2 che MXGP, e di potenziarle e abbellirle come meglio si crede. Alla fine tali personalizzazioni non sono tante, ma pi� che sufficienti per rendere i propri bolidi da Motocross pi� potenti e guidabili. Essi diventeranno anche pi� difficili da padroneggiare sui tracciati. Anche il nostro alter ego sar� personalizzabile attraverso con caschi, stivali, occhialini ed altro.

IL MULTIGIOCATORE

MXGP2 - The Official Motocross Videogame ci propone 42 trofei suddivisi in 24 di Bronzo, 14 d'Argento, 3 d'Oro e l'ambitissimo Platino.

Per ottenerli tutti si dovranno vincere parecchie gare in modalit� Carriera, dare il massimo sulle tre modalit� extra presenti, vincere le gare con specifiche moto, partecipare ad una gara e a un campionato multigiocatore ed altre richieste che lasciamo a voi il piacere di scoprire.

Per i contenuti aggiuntivi Milestone mette a disposizione il Season Pass acquistabile al prezzo di �9,99. Al momento sono disponibili tre contenuti di cui due dedicati alla personalizzazione del pilota con i set di Cairoli e Villopoto, entrambi disponibili a �1,99. L'altro contenuto riguarda il tracciato di Beto Carrero, al costo di �3,99, che viene aggiunto alla modalit� MXGP del gioco. Attualmente il titolo Milestone � aggiornato alla versione 1.02.

MXGP2 � disponibile sia in formato fisico che in digitale, sul PlayStation Store (e su Xbox Store) al prezzo di �69,99, mentre su PC � acquistabile sia in copia fisica che tramite Steam al prezzo di �39,99.

Ovviamente un gioco di questo tipo non � esente da una modalit� online che ci permette di sfruttare tutto quello che abbiamo imparato per confrontarci con altri giocatori attraverso un multigiocatore non molto particolareggiato, ma che ci permetter� subito di fare una Partita Veloce e Cercare una Partita. Si apriranno una serie di stanze, ognuna delle quali gi� pronte dal giocatore che l'ha creata che fungeranno da host. Potremo, ovviamente, noi stessi creare una partita, impostando diversi parametri come scelta della classe (MX2 o MXGP), numero di giri, fisica, selezione del circuito casuale o dei giocatori. Le proprie moto personalizzate saranno utilizzabili.

Le modalit� di gioco disponibili per misurarsi con gli altri giocatori sono Gran Premio, Campionato, GP Stadium Series e Gara MXoN.

Nelle stanze non � disponibile una chat testuale, ma chi possiede un microfono o la PlayStation Camera potr� parlare con gli altri che posseggono una delle due periferiche.

Nelle nostra prova non abbiamo riscontrato particolari problemi, sia a trovare stanze a disposizione dove entrare o a crearne una propria, da vedere poco dopo popolarsi, per poi iniziare a giocare. Abbiamo dovuto aspettare di pi� per cercare una partita veloce, fino a quando il sistema di matchmaking non abbia trovato una stanza per poter gareggiare fin da subito.

UN COMPARTO TECNICO NON ALL'ULTIMO GRIDO

Un qualunque gioco di guida deve basarsi su un motore grafico magari non complesso, ma molto solido che non deve mostrare il fianco di fronte a cali di fluidit� nei momenti pi� concitati.

Milestone, per realizzare il gioco ha sfruttato di nuovo lo Yebis 3, che fa la sua buona figura ma che inizia a soffrire non poco con l'aggiunta di pi� elementi grafici ad una risoluzione maggiore. Il gioco mostra una buon comparto grafico con una risoluzione di 1080p aggiornato a 30 fotogrammi al secondo nella maggior parte del tempo abbastanza stabile.

E qui vengono le debolezze del gioco con alcuni piccoli cali di fluidit� che abbiamo sperimentato durante le gare e soprattutto nei replay dove la perdita di framerate � molto pi� evidente, fino a scendere sotto i 20 FPS in diverse circostanze. Per fortuna tale problematica non � presente durante le gare, ma si vede lontano un miglio che ormai lo sviluppatore milanese deve fare un ulteriore salto di qualit� cambiando motore grafico per adattarsi ai nuovi standard su console. Le voci pi� che attendibili di una versione potenziata di PlayStation 4 (la fantomatica NEO) e, con ogni probabilit�, di una nuova versione anche della console Microsoft si fanno sempre pi� pressanti.

MXGP2 - The Official Motocross Videogame � stato realizzato con molta cura e, pur non essendo un capolavoro del genere, garantisce tantissime sfide sia in singolo - con le tantissime modalit� di gioco - che vanno ad aumentare la longevit� che si eleva ulteriormente grazie sia alla modalit� carriera che al multigiocatore.

Modus Operandi: abbiamo potuto testare tutte le modalit� di gioco e combattere con gli avversari nella terra abbattuta attraverso curve a gomito, salti e scrub grazie ad un codice PSN datoci da Milestone.